運転免許返納と自動運転

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＜p＞＜strong＞人事は荒れても、秋はきょう、この日から始まる＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞ひどい仕打ちであることは間違いないにしても、それをこんなふうにやってのけることにはやはり小説としての爽快感があると言うべきだろうか。＜br /＞ どちらからともなく仕掛け、あいまい

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＜p＞夏と、島と、オートバイ。＜br /＞ 退屈を知らない日々のためには、＜br /＞ まずその3つが必要だ。＜/p＞ ＜p＞一度目は高原の道で。二度目は共同浴場で。＜br /＞ 偶然の出会いが2度あった「彼女」は、＜br /＞ もう無関係な他人ではない。＜br /＞ 仕事や悩み

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＜p＞＜strong＞映画を書く、という仕方で行なわれる作品解説もまた、1個の独立した作品である＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞『彼のオートバイ、彼女の島』の続編ではない。＜br /＞ 先行するその小説が映画化されるとしたらどうなるか、ということをテキストでやってみる、しかも同

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＜p＞＜strong＞ステーション・ワゴンではダメなのだ、やはりオートバイでなければ＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞まるで別々の2つの作品を接合したかのように＜br /＞ およそ途中までの展開からは想像もできないようなラストがやってくる。＜br /＞ 女と男と女。3人のあいだに

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＜p＞＜strong＞海をめぐる二つの小説＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞ビターな味わいの小説である。まずは、おだやかな家族の風景から一転して悲劇が訪れ、しかしその悲劇は小説として書かれたものだった、という仕掛けから始まる。そして物語の視点は、その悲劇の小説を編集者として受け取

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＜p＞商売だから、というばかりじゃなくて、＜br /＞ 旅の中でふと、裸になる時間の物語＜/p＞ ＜p＞秋の気配が漂い始めた道を、1台のキャデラックが北上していく。＜br /＞ 飛行機を使うことなく、まだ青函連絡船が生きていた時代。室蘭まで。＜br /＞ キャデラックでストリッパ

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＜p＞＜strong＞「自分自身が、自分自身を見ている」＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞カメラというものは、機械だから、＜br /＞ 何の感情も偏見もなく、目の前の対象をありのままに映し出す。＜br /＞ そうした性能に対する信頼から、男と女は＜br /＞ 自分たちの性の時間を

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＜p＞＜strong＞二人の女性の持つ膨大な情報量がそのまま物語になる＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞銀座のガス燈通りにあるグリルで待ち合わせた二人の女性は、「鴛鴦（おしどり）道中」や「裏町人生」といった、演歌以前の昭和歌謡をレパートリーとするデュエット。これからホステスの仕事

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＜p＞＜strong＞ホーボがもたらした、ハーモニカによる言葉＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞広大なアメリカ大陸の歴史を語るには、鉄道の存在を欠かすことはできない。人々はそれに乗って移動し、鉄道はまた多くの人の職場でもあった。そして、ホーボと呼ばれる無賃乗車の放浪者がいる。積荷

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＜p＞移動する時間の長さが違えば、＜br /＞ 別れと、別れの後の出発の仕方も違うはずだ。＜/p＞ ＜p＞ある者はロディオ・ライダー。かつて栄光に輝いた彼も＜br /＞ 今年は惨敗、負傷し、おまけに妻は1人になりたがっている。＜br /＞ そのロディオ・ライダーを空港まで大きなオ